很多车主都希望爱车拥有更强的动力，而动力提升的方式，除了外挂涡轮增压和机械增压外，外挂电脑或者刷写ECU程序，也渐渐成为了提升引擎动力的主流。不过，大家都知道“高楼平地起”的道理，想要提升引擎的动力输出，自然少不了对基础系统的强化和升级。对于引擎而言，进排气系统就相当于人的呼吸系统，进排气系统如果不通畅的话，也就无法为引擎提供足够的空气，并及时将废气排出。无形中，进排气系统就成为了掣肘引擎输出的关键环节；在这种情况下，对进排气系统进行升级，也就成为了提升引擎动力之前，必须要做而且至关重要的一步。
奔驰CLA（W117）是基于W176 A-Class平台开发的紧凑四门轿车，当然我们也可以将这款车看做是A-Class的三箱版车型。原厂代号为M270虽然已经不弱，但通过对进排气系统进行升级后，还可以让车辆的性能得到更好的发挥。
近日，台湾的排气品牌SETRS（速特驰）为奔驰CLA（W117）开发了一套排气系统，适用于CLA200、CLA250和CLA260车型
图：SETRS为奔驰CLA（W117）开发的中尾段排气，使用了专利的涡流触媒Downpipe和可变阀门系统（PVS）等技术。厂家方面使用CLA220车型对这款排气进行了马力机测试，据悉，使用这款排气后，CLA220的扭力能够提升2.3公斤米，马力提升13.7匹。
图：排气的管路使用七轴弯管机进行弯管处理，能够减少焊接的部位，保证排气的顺畅程度。另外，一体成型的弯管，能够使SETRS产品更耐用。
图：手工焊接的部位，焊工也做得十分细致。
图：换掉原厂的尾喉，装上四出尾喉逼格更上一层
在大多数情况下，除了能够获取更动听的声浪之外，车辆性能的提升也是进行排气改装的目的之一。SETRS为CLA（W117）推出的这款排气，不但能够使车辆发出更加低沉浑厚的声浪，还能够使车辆的动力性能得到提升，完全符合排气系统改装的要求。有计划对CLA进行排气升级的车主，不妨可以考虑一下有台湾SETRS（速特驰）推出的这款产品。
奔驰CLA（W117）是基于W176 A-Class平台开发的紧凑四门轿车，当然我们也可以将这款车看做是A-Class的三箱版车型。原厂代号为M270虽然已经不弱，但通过对进排气系统进行升级后，还可以让车辆的性能得到更好的发挥。
近日，台湾的排气品牌SETRS（速特驰）为奔驰CLA（W117）开发了一套排气系统，适用于CLA200、CLA250和CLA260车型
图：SETRS为奔驰CLA（W117）开发的中尾段排气，使用了专利的涡流触媒Downpipe和可变阀门系统（PVS）等技术。厂家方面使用CLA220车型对这款排气进行了马力机测试，据悉，使用这款排气后，CLA220的扭力能够提升2.3公斤米，马力提升13.7匹。
图：排气的管路使用七轴弯管机进行弯管处理，能够减少焊接的部位，保证排气的顺畅程度。另外，一体成型的弯管，能够使SETRS产品更耐用。
图：手工焊接的部位，焊工也做得十分细致。
图：换掉原厂的尾喉，装上四出尾喉逼格更上一层
在大多数情况下，除了能够获取更动听的声浪之外，车辆性能的提升也是进行排气改装的目的之一。SETRS为CLA（W117）推出的这款排气，不但能够使车辆发出更加低沉浑厚的声浪，还能够使车辆的动力性能得到提升，完全符合排气系统改装的要求。有计划对CLA进行排气升级的车主，不妨可以考虑一下有台湾SETRS（速特驰）推出的这款产品。
